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昨日在美國亡兵紀念日假期前夕,港股投資者失去美股方向舵, 市況靜到連一支針跌落地毯也聽得見,全日成交只得392億港元,恒指收市幾乎全無變動,跌2點或不足0.01%,假如恒指每日的波幅是港股脈搏的話,現在要立即出動AED(心臟起搏器)搶救了。
在地球的另一角落,印度及德國股市昨晚紛紛創出歷史新高,美股是否開市,亦無阻當地股民狂歡。今天,即使港股投資者難掩心中鬱悶,大家仍不應忘記,塞翁失馬的故事。世事禍福難料,令天港股的平靜,不過是為明天的振翅高飛做準備。 在金融市場中,一萬年太久,更好的「明天」遲遲未見出現,在這個半死不活的市場,個別股份仍然有他們自己的生命,因為即使恒指接近全無波幅,亦不過是因為上升的股份的力量被下跌的股份的力量所抵銷而已。 以近期港股的表現為例,由於入市的資金不多,雖然指數沒有甚麼上落,但每當出 現大額的買盤或沽盤,個別股份便會出現翻天覆地的變化。若個別重倉股份不幸誤中地雷,對投資組合的短線表現,都可以造成頗大的損傷。 就以最近急挫的長城汽車(2333)及德昌電機(179)為例,前者因為H8延遲推出給予沽空者殺倉的機會,後者則因為集團主席一句無心的保守前景展望,引發市場恐慌拋售。對於事前已經持貨的投資者來說,心裡當然並不好過。但是,如果想深一層,當中幾隻管理優良的股份,其股票七五折甚至是半價大清貨,即使原先投資者已持有一定的倉位,但只要不是已經滿倉,或留意到自己原來的倉位有其他升值潛力較低的股份在手,都可以利用手頭現金或透過換馬優化投資組合。 某種程度上,這個世界是由心造的。當一個人的心理狀態,永遠停留在悲觀的情緒當中,或一個人很容易被外在力量左右其心理狀態時,這個人很難在事業上(當然包括投資事業)有所成就,只有那些永遠保持務實樂觀主義者(pragmatic optimism),才能夠在不幸當中預見幸運的降臨。 我們與其埋怨當前港股一池死水的不幸,不如在個別股份因為成交不足而令股價出現不尋常波動時,繼續找尋個股的投資機會。不計已經過去的燃氣股、長城汽車及德昌電機大減價,就以最近為例,上周四晚I.T(999)的業績是一個機會,普華和順(1358)低價收購一家醫療儀器生產商是另一個機會,昨晚利信達(73 8)公布亮麗的2014年2月底止年度業績,又是另一個機會。 (客戶持有2333, 179, 999) |
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